Aquesta segona quinzena de Juny, hem seguit treballant per recollir el màxim d’informació sobre les diferents obres que, o bé ja estan engegades o estan en projecte, al nostre barri. Per poder facilitar aquesta informació hem tingut una visita d’obres a l’Espai Pere Calafell amb representants del nostre districte i una reunió, en el marc de la Comissió de Mobilitat de la Favb (Federació d’Associacions de Veïns de Barcelona) amb la Conselleria de Territori de la Generalitat. Espai Pere Calafell: Obres iniciades: Nova escola bressol. La data prevista d’inauguració serà l’inici del mes d’ocubre-2023. Els motius de l’endarreriment són tècnics: s’ha hagut de reforçar l’estructura que aguanta el gimnàs de l’escola La Caixa ja que el nou edifici té major volum edificat que l’anterior i també, fruit del pacte amb els veïns per a construir-hi, en segona fase un jardí vertical, s’ha hagut de reforçar l’edifici previst per suportar el nou pes afegit. De tota manera el curs s’iniciarà en les instal·lacions actuals de l’escola Esquitx i sols les noves inscripcions hauran d’esperar un mes per iniciar el curs. Aquest són aproximadament uns 40 infants. L’espai familiar es preveu la finalització de les obres pel gener-2024 La nova escola de música ja té el seu projecte constructiu. Es preveu treure a licitació les obres a partir de gener-24 i l’inici de les mateixes a l’estiu 2024 coincidint amb el tancament de l’escola bressol. Aquí caldrà fer un seguiment per tal d’assegurar aquest calendari. Obres metro L4 La previsió de la continuïtat de la L4 entre La Pau i Sagrera, amb les noves estacions de Santander i Sagrera-TAV no està prevista abans del 2030. L’arribada amb metro a la nova estació inicialment sols es podrà realitzar des del costat Sagrera ja que la nova estació Sagrera-TAV estarà connectada a la L9 ja existent. Aquest és un tema molt complexa i que tindrà conseqüències negatives pel nostre barri ja que les persones que vulguin utilitzar aquesta nova estació provinents del costat mar de la nostra ciutat, si utilitzen la línia groga per venir-hi, hauran de transbordar a La Pau fins Sant Martí i arribar a peu a la nova estació. Això pot suposar un nombre d’usuaris molt important que poden alterar l’actual ús del Parc de Sant Martí. Aquest és un altre tema a seguir de ben a prop. Com veieu, estem davant de reptes importants que van dibuixant el demà del nostre barri. Seguim treballant pel futur. Salutacions,